Nem túl releváns ez a kis szösszenet, mert sajnos az első évad után megszüntették a sorozatot, de ha valaki nem ismerné, akkor itt a lehetőség megismerni - szerintem - minden idők legjobb magyar sorozatát - a Fapadot.
Munkaügyek (egy másik hasonló magyar sorozat - a szerk.) rajongóként nagyon örültem végre, hogy még egy magyar vígjátéksorozat érkezik a képernyőre 2014 őszén. Hétről hétre néztem is az epizódokat egyre nagyobb lelkesedéssel. Az alkotói gárda hasonló, Litkai Gergely és csapata jegyzi a forgatókönyvet - ezzel engem megnyertek. Egy évadot ért meg a sorozat, mely úgy gondolom áldozatául esett a királyi tévécsatornák tematizálásának. Kezdetben az m1-en, majd később a Dunán folytatódott, egészen 2015 késő tavaszáig, amikor is az első évad után lekerült a képernyőről.
Az alapszituáció tipikusan magyar. Adott egy vállalkozó, Szemlő Róbert (Anger Zsolt), aki nagyobb összeghez jut és régi katonacimborájával, a vendéglátós Halapczák Antallal (Gados Béla) közösen fapados légitársaságot szeretne indítani a megüresedett magyar légiforgalmi piacon. A helyzet pikantériáját az adja, hogy természetesen mindenki tökéletesen dilettáns és semmi közük sincs a repüléshez, még csak érintőlegesen sem. Megindul hát a munkaerőtoborzás és epizódról epizódra lassan összeáll a kollektíva. Meg kell jegyeznem, szerintem zseniális karaktereket sikerült írni a készítőknek, van itt minden: a depressziós, öngyilkossági gondolatokkal kelő-fekvő műszaki igazgatótól, Paczolányi Imrétől (Gosztonyi Csaba) kezdve, a szabadszájú légiutaskísérőn, Balák Mónikán (Téby Zita) át a kissé együgyű, de székelyesen bölcs repülőgépszerelő Csíkós testvérekig (Tóth Szabolcs és Galló Ernő) tényleg minden.
 |
| A pilóták kizárták magukat a pilótafülkéből, de semmi pánik! |
Az alapszituáció tipikusan magyar. Adott egy vállalkozó, Szemlő Róbert (Anger Zsolt), aki nagyobb összeghez jut és régi katonacimborájával, a vendéglátós Halapczák Antallal (Gados Béla) közösen fapados légitársaságot szeretne indítani a megüresedett magyar légiforgalmi piacon. A helyzet pikantériáját az adja, hogy természetesen mindenki tökéletesen dilettáns és semmi közük sincs a repüléshez, még csak érintőlegesen sem. Megindul hát a munkaerőtoborzás és epizódról epizódra lassan összeáll a kollektíva. Meg kell jegyeznem, szerintem zseniális karaktereket sikerült írni a készítőknek, van itt minden: a depressziós, öngyilkossági gondolatokkal kelő-fekvő műszaki igazgatótól, Paczolányi Imrétől (Gosztonyi Csaba) kezdve, a szabadszájú légiutaskísérőn, Balák Mónikán (Téby Zita) át a kissé együgyű, de székelyesen bölcs repülőgépszerelő Csíkós testvérekig (Tóth Szabolcs és Galló Ernő) tényleg minden.
 |
| A két szaki: Csíkós Mózes és Csíkós Károly Erdélyből. |
Minden egyes karakter megérne egy misét, mert tényleg van róluk mit írni. Igazi színes figurák, akik bár mindig egy jól bejáratott figurát hoznak, mégis mindig olyan interakciókba kerülnek egymással, ami mindig újat tud mutatni. Amit nagyon szeretek ebben a műfajban és már a nagy előd The Office című sorozatban is a kedvencem volt, azok a kínos csendek, sokat mondó hallgatások. Sokszor többet jelentenek ezek, mint a poénok, már akinek van hozzá érzéke. Talán ezért is csak egy évadot élt meg a sorozat. Nem mindenki érti az ilyesmit. Nekem viszont nagyon bejön. És persze ott vannak az abszurd helyzetek, az első magyar légitor (igen, disznó), a mikulásjárat júliusban és természetesen ami a legnagyobbat szólt volna, ha folytatódik a sorozat az eredeti tervek szerint, az utasokkal tömött, menetrendszerinti járat átrepülése a lánchíd alatt.
 |
| Az első magyar légitor! Halapczák Antal zseniális ötlete a fapados repülés megreformálására. - Egészen addig, amíg a perzselőtől lángra nem kapnak az utasok ruhái. |
A 24 epizódból álló sorozat pár nap alatt megnézhető, ha ráérez az ember. Ennél jobb sorozatot úgy gondolom még magyarok nem készítettek. Sajnálatos, hogy csak ennyi rész készült el belőle.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése